Fiosraigh bonn mianach faoi thalamh sa tSín. Is déantúsóir agus soláthróir bonn mianadóireachta faoi thalamh é Linglong sa tSín.
Soláthraíonn mianaigh faoi thalamh na dálaí oibre is déine do mheaisíní agus do dhaoine araon. Chun seasamh suas le sciorrthaí carraigeacha, tuilte agus an teas a bhíonn i eastóscadh méine, ní mór na boinn a bheith iontaofa i ngach coinníoll. Ní mór dóibh freisin a bheith in ann ualaí níos mó a iompar chun déileáil leis na gnóthachain táirgiúlachta a lorgaítear.
In imthosca den sórt sin, is féidir iarmhairtí criticiúla a bheith ag díluailiú meaisín chun bonn a athsholáthar, rud a fhágann go gcaillfí leath lá oibre nó níos mó. Tuigimid na cásanna seo, d'fhorbraíomar raon boinn ardteicneolaíochta, le frithsheasmhacht feabhsaithe i leith raon leathan rioscaí damáiste agus a bhí in ann ualaí níos troime agus níos troime a iompar.
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil chaighdeánach tread caighdeánach faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
■ Cosnaíonn cumaisc rubair speisialta i gcoinne damáiste taobh
Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
12.00-20 | 20 | E-3 | 8.5 | 315 | 1175 | 32 | 6150 | 830 | TT | |||||||
14.00-24 | 28 | E-4 | 10.0 | 375 | 1420 | 53 | 13500 | 1000 | TT | |||||||
16.00-25 | 36 | E-4 | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 65 | 13600 | 975 | TL |
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil tread caighdeánach tiomnaithe faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
■ Dearadh imlíne optamaithe le meáchan boinn níos éadroime i gcomparáid le TM401, a thugann eacnamaíocht ceannaigh níos fearr
Méid | Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim | Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT |
■ Dearadh patrún mór agus domhain le haghaidh tarraingt den scoth
■ Feabhsaíonn dearadh an Boss Scaoilte Cloch ag bun an phatrúin cumas féin-ghlantacháin an phatrúin
■ Cosnaíonn cumaisc rubair speisialta i gcoinne damáiste taobh
Méid | Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim | Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luchtú cumas (kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
12-16.5 | 14 | L-5 | 9.75 | 307 | 831 | 35 | 3075 | 620 | TL |
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil tread caighdeánach tiomnaithe faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
Méid |
Pilteach a chur i É féin |
Idir Cód |
Imréim |
Cuid Leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar Doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | |
Luchtú Cumas (Kg) |
Séideadh Brú (KPA) |
||||||||
14.00-24 | 28 | E-3 | 10.0 | 375 | 1370 | 27 | 10000 | 925 | TT |
■ Comhlíonann dearadh réidh tread dálaí tromchúiseacha bóthair
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann dearadh breise taobh eile le gearrthacha agus snags
Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Ar an iomlán d mé i mo (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
10.00-20 | 16 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 30 | 3535 | 770 | TT | |||||||
12.00-24 | 20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1260 | 45 | 6900 | 825 | TT | |||||||
17.5-25 | 20 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 9250 | 700 | TT | ||||||||
32 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 11700 | 830 | TT |
■ Cuireann dearadh réidh tread deireadh le cuimilt lug le haghaidh caitheamh níos faide
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Feabhsaíonn an t-iarratas ar roisín atá frithsheasmhach in aghaidh an chuimilt speisialta friotaíocht gearrtha an tread
Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
10.00-20 | 14 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-24 | 20 | L-4s | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 6900 | 825 | TT | |||||||
24 | L-4s | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 7500 | 975 | TT |
■ Feabhsaíonn an t-iarratas ar roisín atá frithsheasmhach in aghaidh an chuimilt speisialta friotaíocht gearrtha an tread
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann dearadh breise taobh eile le gearrthacha agus snags
Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
9.00-20 | 14 | L-5s | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4375 | 725 | TT | |||||||
16 | L-5s | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4750 | 825 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | L-5s | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-5s | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-20 | 18 | L-5s | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 5800 | 775 | TT | |||||||
20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 6150 | 830 | TT | ||||||||
12.00-24 | 16 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6150 | 675 | TT | |||||||
18 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6500 | 750 | TT | ||||||||
20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6900 | 825 | TT | ||||||||
24 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
14.00-24 | 28 | L-5s | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10000 | 930 | TT | |||||||
32 | L-5s | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10900 | 1050 | TT | ||||||||
16.00-25 | 32 | L-5s | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 75 | 12500 | 875 | TL | |||||||
17.5-25 | 20 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 9250 | 700 | TT/TL | ||||||||
32 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT/TL | ||||||||
20.5-25 | 32 | L-5s | 17.00/2.0 | 520 | 1550 | 70 | 11500 | 625 | TL | |||||||
23.5-25 | 32 | L-5s | 1950/2.5 | 595 | 1675 | 80 | 13600 | 550 | TL | |||||||
18.00-25 | 32 | L-5s | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 15000 | 750 | TL | |||||||
40 | L-5s | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 17000 | 950 | TL | ||||||||
26.5-25 | 36 | L-5s | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 85 | 18000 | 600 | TL | |||||||
36 | L-5S+ | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 95 | 18000 | 600 | TL |
■ Cuireann dearadh réidh tread deireadh le cuimilt lug le haghaidh caitheamh níos faide
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann an taobh eile de na ciorruithe agus na snags
Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
12.00-24 | 24 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 65 | 7500 | 975 | TT | |||||||
17.5-25 | 32 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT |