English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Fiosraigh bonn mianach faoi thalamh sa tSín. Is déantúsóir agus soláthróir bonn mianadóireachta faoi thalamh é Linglong sa tSín.
Soláthraíonn mianaigh faoi thalamh na dálaí oibre is déine do mheaisíní agus do dhaoine araon. Chun seasamh suas le sciorrthaí carraigeacha, tuilte agus an teas a bhíonn i eastóscadh méine, ní mór na boinn a bheith iontaofa i ngach coinníoll. Ní mór dóibh freisin a bheith in ann ualaí níos mó a iompar chun déileáil leis na gnóthachain táirgiúlachta a lorgaítear.
In imthosca den sórt sin, is féidir iarmhairtí criticiúla a bheith ag díluailiú meaisín chun bonn a athsholáthar, rud a fhágann go gcaillfí leath lá oibre nó níos mó. Tuigimid na cásanna seo, d'fhorbraíomar raon boinn ardteicneolaíochta, le frithsheasmhacht feabhsaithe i leith raon leathan rioscaí damáiste agus a bhí in ann ualaí níos troime agus níos troime a iompar.
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil chaighdeánach tread caighdeánach faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
■ Cosnaíonn cumaisc rubair speisialta i gcoinne damáiste taobh
| Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
| 12.00-20 | 20 | E-3 | 8.5 | 315 | 1175 | 32 | 6150 | 830 | TT | |||||||
| 14.00-24 | 28 | E-4 | 10.0 | 375 | 1420 | 53 | 13500 | 1000 | TT | |||||||
| 16.00-25 | 36 | E-4 | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 65 | 13600 | 975 | TL | |||||||
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil tread caighdeánach tiomnaithe faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
■ Dearadh imlíne optamaithe le meáchan boinn níos éadroime i gcomparáid le TM401, a thugann eacnamaíocht ceannaigh níos fearr
| Méid | Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim | Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
| Luchtú cumas (kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
■ Dearadh patrún mór agus domhain le haghaidh tarraingt den scoth
■ Feabhsaíonn dearadh an Boss Scaoilte Cloch ag bun an phatrúin cumas féin-ghlantacháin an phatrúin
■ Cosnaíonn cumaisc rubair speisialta i gcoinne damáiste taobh
| Méid | Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim | Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luchtú cumas (kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 12-16.5 | 14 | L-5 | 9.75 | 307 | 831 | 35 | 3075 | 620 | TL | |||||||
■ Soláthraíonn dearadh tread garbh tarraingt agus cosaint bhreise gearrtha
■ Comhdhúil tread caighdeánach tiomnaithe faoi thalamh, teas a chothromú agus friotaíocht a ghearradh
| Méid |
Pilteach a chur i É féin |
Idir Cód |
Imréim |
Cuid Leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (mm) |
Arthar Doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | |
| Luchtú Cumas (Kg) |
Séideadh Brú (KPA) |
||||||||
| 14.00-24 | 28 | E-3 | 10.0 | 375 | 1370 | 27 | 10000 | 925 | TT |
■ Comhlíonann dearadh réidh tread dálaí tromchúiseacha bóthair
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann dearadh breise taobh eile le gearrthacha agus snags
| Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Ar an iomlán d mé i mo (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 10.00-20 | 16 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 30 | 3535 | 770 | TT | |||||||
| 12.00-24 | 20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1260 | 45 | 6900 | 825 | TT | |||||||
| 17.5-25 | 20 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 8250 | 575 | TT | |||||||
| 24 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 9250 | 700 | TT | ||||||||
| 32 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 11700 | 830 | TT | ||||||||
■ Cuireann dearadh réidh tread deireadh le cuimilt lug le haghaidh caitheamh níos faide
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Feabhsaíonn an t-iarratas ar roisín atá frithsheasmhach in aghaidh an chuimilt speisialta friotaíocht gearrtha an tread
| Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 10.00-20 | 14 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3260 | 670 | TT | |||||||
| 16 | L-4s | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
| 10.00-20 | 14 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
| 16 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
| 12.00-24 | 20 | L-4s | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 6900 | 825 | TT | |||||||
| 24 | L-4s | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
■ Feabhsaíonn an t-iarratas ar roisín atá frithsheasmhach in aghaidh an chuimilt speisialta friotaíocht gearrtha an tread
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann dearadh breise taobh eile le gearrthacha agus snags
| Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 9.00-20 | 14 | L-5s | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4375 | 725 | TT | |||||||
| 16 | L-5s | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4750 | 825 | TT | ||||||||
| 10.00-20 | 14 | L-5s | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
| 16 | L-5s | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
| 12.00-20 | 18 | L-5s | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 5800 | 775 | TT | |||||||
| 20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 6150 | 830 | TT | ||||||||
| 12.00-24 | 16 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6150 | 675 | TT | |||||||
| 18 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6500 | 750 | TT | ||||||||
| 20 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6900 | 825 | TT | ||||||||
| 24 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
| 14.00-24 | 28 | L-5s | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10000 | 930 | TT | |||||||
| 32 | L-5s | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10900 | 1050 | TT | ||||||||
| 16.00-25 | 32 | L-5s | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 75 | 12500 | 875 | TL | |||||||
| 17.5-25 | 20 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 8250 | 575 | TT | |||||||
| 24 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 9250 | 700 | TT/TL | ||||||||
| 32 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT/TL | ||||||||
| 20.5-25 | 32 | L-5s | 17.00/2.0 | 520 | 1550 | 70 | 11500 | 625 | TL | |||||||
| 23.5-25 | 32 | L-5s | 1950/2.5 | 595 | 1675 | 80 | 13600 | 550 | TL | |||||||
| 18.00-25 | 32 | L-5s | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 15000 | 750 | TL | |||||||
| 40 | L-5s | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 17000 | 950 | TL | ||||||||
| 26.5-25 | 36 | L-5s | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 85 | 18000 | 600 | TL | |||||||
| 36 | L-5S+ | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 95 | 18000 | 600 | TL | ||||||||
■ Cuireann dearadh réidh tread deireadh le cuimilt lug le haghaidh caitheamh níos faide
■ Feidhmíocht den scoth i Mianaigh Hard Rock Underground
■ Seasann an taobh eile de na ciorruithe agus na snags
| Méid |
Pilteach a chur i é féin |
Idir cód |
Imréim |
Cuid leithead (mm) |
Tríd is tríd Lárlíne (Mm) |
Arthar doimhne (mm) |
10km/h | Tíopáil | ||||||||
|
Luchtú cumas (Kg) |
Séideadh brú (KPA) |
|||||||||||||||
| 12.00-24 | 24 | L-5s | 8.5 | 315 | 1275 | 65 | 7500 | 975 | TT | |||||||
| 17.5-25 | 32 | L-5s | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT | |||||||